丹尼·哈姆林在实时观看时看得很清楚，但也因为有重播的好处，当他开始解剖周日在达灵顿赛道发生的William Byron，Martin Truex和Ryan Blaney事件时。
在第129圈重新开始时，Blaney排名第六，当拜伦在下马丁·特鲁克斯和布兰尼之间强行三车并行时，布兰尼迫使特鲁克斯。 拜伦碰到了特鲁克斯，特鲁克斯撞到了布兰尼。 这一连串的连锁反应使布兰尼撞上墙，右后悬挂臂连接断裂，退出比赛。
“我要杀了那两个混蛋，这就是我要做的，”卫冕冠军在无线电上说。
布兰尼甚至回到赛道，假装在警告状态下冲拜伦，尽管他说这是他的Team Penske No. 12 Ford Mustang Dark Horse的转向系统损坏的结果。
在他的播客中，哈姆林将责任归咎于拜伦，同时也评论了布兰尼及其众所周知的脾气。
“威廉·拜伦选择底线三车并行，没有保持自己的线路，并将[特鲁克斯]推向[布兰尼]。结束了，”哈姆林说。“布兰尼在无线电上失控了。这真是个令人震惊的事。我认为他需要一些治疗…我从未见过有人在现实生活中如此沉默，却在无线电上如此狂野。从未。当你戴上头盔时，它会切断血液循环。”
无论如何，哈姆林怎么看整个事件，随后的混乱最终以相当重要的方式影响了比赛。
“威廉有责任让他的车保持在低处，如果这意味着他必须放慢速度，那他就应该放慢速度，”哈姆林说。“再次强调，他只是做了一个几率很低的动作，这个动作只有极低的成功率能够通过，并且如果你没有通过，它会在拐角处造成巨大的混乱。如果不是19号和12号要撞车，那就是我们，后面的人。 因为我觉得我就在17号的后面。 17号撞上19号，我撞上了17号。 这对我们的11号车来说确实造成了很大的损失。”
尽管如此，哈姆林并不像布兰尼那样愤怒。
“这只是一种比赛事故，”哈姆林说。“24号明显是有错的，但并不是[拜伦]撞到别人导致他们撞车。他只是做了一个最终会导致撞车的动作。”
马特·韦弗是Sportsnaut的赛车内幕人员。 在Twitter上关注他。
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